比亚迪说自己磷酸铁锂启动电池终身不坏,但我劝你别换
2024-05-15 【 字体:大 中 小 】
尽管蓄电池在汽车中的角色相对低调,看似缺乏技术含量,但它是汽车中不可或缺的关键零部件。特别是对于传统燃油车而言,缺少蓄电池或者蓄电池出现问题可能导致无法启动,甚至无法行驶。
但其存在明显的缺点,如体积大、重量重、寿命短、污染大、稳定性差。在汽车领域,尤其在北方寒冷的冬季,经常会遇到无法启动的情况,很多时候是由蓄电池问题引起的。有些蓄电池甚至在短短一年内就可能出现早上启动困难,需要更换。所以比亚迪磷酸铁锂启动电池应运而生。
首先,比亚迪的磷酸铁锂启动电池的优势就是寿命长,拥有超过3000次的循环次数,几乎相当于整车寿命,无需经常更换。与之相比,传统铅酸蓄电池仅有约500次充放电次数。其次呢,磷酸铁锂启动电池的体积更小,有助于节省车内空间,进而促使车内设计的优化。而其重量仅为2公斤,有助于降低车辆的能耗。最后,传统铅酸电池含有重金属铅、镉和硫酸,其生产和处置过程可能对环境造成污染,甚至影响人体健康。相比之下,磷酸铁锂启动电池采用了无铅化技术,避免了对环境的进一步污染。
看似哪里都是优点,但是理性思考我们真的需要吗?传统铅酸电池确实寿命一般,但是一般汽车换蓄电池可能也就1到2次,平均一台车在蓄电池的更换上也就花不到1000块钱,而比亚迪磷酸铁锂启动电池成本就是自身最大的缺陷,虽然目前还没有公布具体价格,但是磷酸铁锂对比铅酸在成本上就有很大的差距,大家估算的价格应该会高个2倍多点,那这样算下来,即便你寿命长,体积轻,好像也并不是很划算。
所以如果比亚迪磷酸铁锂启动电池真的售价和普通铅酸电池2块一样,你会选择谁呢?
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